遵義“公交同城化”走進播州區 

12月31日 《遵義晚報》

       12月29日，由紅花崗區人民醫院開往播州區萬壽北路口的37路公交正式開通，極大地解決了共青大道沿線居民的出行問題，讓不少人樂上心頭。然而在同一天晚上，遵義公交完成了對播州區6條民營公交線的收購工作，12月30日上午，這6條公交線全部重新更名為38、39、40、41、42、43路后再運營。這項工作的開展，意味著播州公交將逐步走上國有化之路，也意味著遵義公交同城化正式來到了遵義市民的身邊。

播州區6條公交線開始國有化管理

      為了更好地對播州公交進行規范化管理，遵義公交在播州區成立了運營四公司。據遵義公交運營四公司總經理何明勇介紹，遵義公交收購播州民營6條公交線路，是按照市委、市政府“一城一交”重大決策部署及要求，根據《市人民政府關于播州區公交國有化并與中心城區公交同城化發展的專題會議紀要》的文件精神，逐步實現播州區公交國有化、同城化，讓播州區真正有機融入市中心城區，實現“同城無差別、一城一交”的公交發展模式來開展的工作。

      原播州民營公交的6條公交線路被收購后，按照主城區公交車的序號排序進行了更名。原播州公交1路：南白商貿城—遵南大道—保利，更名為38路；公交2路：南白商貿城—共青大道—保利（折返線），更名為：39路；公交3路：南白商貿城—鋁廠工業園區（折返線），更名為40路；公交6路：南白商貿城—馬家灣水果市場（折返線），更名為41路；公交10路：南白商貿城—遵義國際商貿城（折返線），更名為42路；公交龍坑3號線：南白—龍坑（折返線），更名為：43路。

公交國有化管理市民有?？上?/strong>

      據悉，6條線路名稱雖然更換了，但它們的車輛、站牌信息、?？空军c、運行線路、運營時間和票價均不變，市民乘車時只需要注意每條線路對應的更換名稱，以免坐錯車耽誤行程。

     “接下來我們要做的就是在2020年1月中旬對6條線路上的車全部進行更換，改善市民的乘車環境，目前新車還在選購中?！焙蚊饔略诮邮苡浾卟稍L時說，民營公交進行國有化管理后，播州區市民會得更好的駕乘服務；其次各線路不會再出現發車時間、發車趟數根據經營者自身的想法而定的那種隨意性，提高了市民乘車的穩定性；目前，更名后的6條線路和新增的37路公交車上已經安裝了刷卡系統，現在播州區市民可以用手機下載“遵義公交”APP，或者辦理遵義公交IC卡，刷卡出行。

      遵義公交相關負責人表示，這些措施將有效推進播州區公交國有化、同城化發展改革工作，讓播州區真正有機融入市中心城區，切實保障和改善民生，實現節能環保和低碳出行，優化播州區公交線網，完善公共交通服務體系，從而達到為推動播州區實現公交一體化融合均衡發展的目的。